Cum să obțineți servicii de prelucrare a componentelor mari pentru echipamente industriale

Un cilindru de compresor de 4 tone cu o toleranță de alezaj de 0,04 mm și o fereastră de instalare de 11 săptămâni expune un lanț de aprovizionare slab în aproximativ zece minute. Piesele mari rareori eșuează în faza de desen. Ele eșuează în timpul celei de-a treia reinstalări, când datumul s-a deplasat și niciun document nu dovedește unde a intrat eroarea în proces.

Cifre publicate de Jiangyin Huanming Machinery Co., Ltd., un furnizor de componente mari fondat în 2010 în Jiangyin, provincia Jiangsu, China.

Acest ghid este o metodă de lucru a cumpărătorului pentru aprovizionarea cu servicii de prelucrare a componentelor mari pentru echipamente industriale: ce acoperă cu adevărat domeniul de aplicare, cum se citește un plic de mașină, ce trebuie să dovedească un sistem de calitate pe hârtie și unde trec de fapt săptămânile dintre lansarea desenului și expediere.

Ce acoperă de fapt serviciile de prelucrare a componentelor mari

Serviciile de prelucrare a componentelor mari acoperă prelucrarea finisării și certificarea dimensională a pieselor turnate, forjate sau sudate cu o greutate de aproximativ 500 kg până la 20 de tone care nu se potrivesc sau nu vor păstra toleranță pe centrele de prelucrare verticale standard.

Greutatea decide ce macara trebuie rezervată. Caracteristica prelucrată decide ce furnizor poate cota, deoarece rotunjimea alezajului, paralelismul flanșei și profilul dintelui necesită fiecare o mașină unealtă diferită și o metodă de inspecție diferită.

Un cilindru mare de compresor arată de ce contează secvența. Turnarea se răcește neuniform, așa că un atelier competent o degroșează, lasă tensiunile să se stabilească, apoi termină alezajul pe o mașină care păstrează aceeași date pe tot parcursul.

Turnarea producătorilor de carcase pentru compresoare Compresoarele mari adoptă de obicei modele structurale grele, care pot rezista la sarcini de mare intensitate și, prin urmare, au capacități puternice de funcționare continuă. Anunț... Vizualizare produs →

Dacă un furnizor nu poate descrie acea secvență de finisare brută în prima conversație tehnică, el citează o piesă pe care nu a prelucrat-o înainte, indiferent de ce pretinde catalogul său.

Verificați plicul mașinii înainte de a compara prețurile de prelucrare a componentelor mari

Plicul mașinii descalifică mai mulți furnizori decât prețul. O moră de alezat cu cursă lungă, o masă evaluată pentru greutatea piesei de prelucrat și o macara care poate întoarce piesa sunt biletul de intrare, nu diferențiatorul.

Un atelier capabil operează mai degrabă o combinație de echipamente decât o singură mașină eroică: centre de prelucrare orizontale, centre de prelucrare tip portal, mori de alezat CNC, strunguri verticale CNC de mare viteză și centre verticale de strunjire-frezare. Fiecare tip deține o familie diferită de caracteristici, iar suprapunerea lor este ceea ce ține un loc de muncă în afara drumului critic.

Cinci întrebări care merită puse înainte de primul RFQ

1. Care este cea mai mare piesă de prelucrat pe care ați prelucrat-o în ultimele douăsprezece luni, după greutate și cursă?
2. Câte setări necesită alezajul sau potrivirea critică și pe ce mașină?
3. Cum este gestionată deriva termică în timpul unui ciclu plictisitor care durează ore întregi?
4. Ce dimensiuni sunt măsurate în proces și cu ce instrumente?
5. Cine semnează raportul dimensional final și după ce criterii de acceptare?

Aceste cinci răspunsuri separă magazinele care au toleranță la piesele de mai multe tone de magazinele care dețin doar o mașină mare. Un furnizor care citează 8 micrometri de precizie a mașinii ar trebui să fie capabil să explice modul în care această cifră supraviețuiește trei operațiuni pe aceeași piesă de prelucrat.

Calitatea materialului modifică planul de prelucrare

Calitatea materialului poate adăuga sau elimina două săptămâni de mașină, deoarece aliajele rezistente la căldură taie la o fracțiune de viteză din oțel carbon și se întăresc în momentul în care viteza de avans ezită.

Acei multiplicatori sunt cifre de planificare, nu afirmații de marketing. Un magazin care citează Inconel 718 la viteze de tăiere din oțel carbon fie nu l-a prelucrat niciodată, fie intenționează să piardă bani la comandă.

De asemenea, clasele speciale necesită un lanț de aprovizionare în spatele mașinii. Piese forjate și prelucrate în Inconel 718, Haynes 188 și duplex 2205 se comportă diferit la vârf, iar furnizorul ar trebui să fie capabil să arate date de tăiere și referințe anterioare de locuri de muncă pentru fiecare grad, mai degrabă decât să le trateze ca o singură categorie.

Forjare Producători de prelucrare a pieselor turnate Forjarea și turnarea sunt ambele metode importante de prelucrare a metalelor în industrie și au aplicații variate. Au diferențe semnificative în ceea ce privește... Vizualizare produs →

Cum se verifică sistemul de calitate al unui furnizor de prelucrare a componentelor mari

Cereți planul de inspecție și testare înainte de a cere prețul. ITP este singurul document care atribuie responsabilitatea pentru fiecare dimensiune, iar un furnizor care nu poate emite unul într-o zi nu va emite nici unul sub presiunea programului.

Un sistem funcțional pentru piese mari include testarea cu particule magnetice și cu ultrasunete, testarea durității, măsurarea rugozității suprafeței și micrometre și șublere calibrate păstrate pe un program de calibrare documentat. Inspectorii instruiți cu normă întreagă contează mai mult decât lista de instrumente, deoarece piesele de mai multe tone sunt verificate la punctele de etapă și nu numai la sfârșit.

Proiectele de referință scurtează evaluarea. Furnizorii care livrează către constructori de echipamente consacrați, cum ar fi DANIELI, KOBELCO, ANDRITZ și ROSS au trecut deja audituri pe care majoritatea cumpărătorilor nu le pot reproduce într-o singură vizită. Disciplina procesului din spate prelucrarea de înaltă precizie a componentelor mari este, de asemenea, o listă de verificare corectă pentru a compara cu procedura scrisă a furnizorului.

Piesele critice pentru siguranță ridică din nou ștacheta. Un corp de prevenire a exploziilor este inspectat cu teste cu ultrasunete și testat cu presiune înainte de expediere, iar documentele se deplasează cu piesa.

Producători de dispozitive de prevenire a erupțiilor de puțuri de petrol Dispozitiv de prevenire a erupțiilor de puțuri de petrol Vezi mai mult Vizualizare produs →

Unde trec de fapt săptămânile între lansarea desenului și expediere

O componentă prelucrată de 3 până la 5 tone are nevoie, în mod normal, de 14 până la 18 săptămâni de la eliberarea prin tragere până la livrare, iar turnarea sau forjarea consumă cea mai mare parte din acel timp.

Urmărirea atelierului de mașini rareori salvează un program, deoarece prelucrarea brută așteaptă reducerea stresului, iar finisarea așteaptă ca tăietura brută să elibereze distorsiunea rămasă. Documentația, NDT și ambalarea pot rula în paralel cu trecerea finală, iar această suprapunere este în cazul în care una sau două săptămâni pot fi recuperate în mod realist.

Producător integrat sau intermediar comercial?

Întrebarea decisivă nu este cine poate găsi o mașină, ci cine semnează raportul dimensional atunci când un alezaj rămâne fără toleranță.

Responsabilitatea unei singure surse este argumentul practic. Când semifabricatul și piesa finită provin de la aceeași organizație, o neconformitate are un proprietar în loc de trei, iar acțiunea corectivă aterizează mai degrabă pe proces decât pe contract. Intermediarii încă funcționează bine pentru piesele standard cu specificații închise și toleranțe generoase.

Întrebări frecvente: Aprovizionarea serviciilor de prelucrare a componentelor mari