Piese turnate pentru carcasa compresorului: ce ar trebui să ia în considerare producătorii de echipamente

O carcasă de compresor care eșuează testul hidrostatic la presiunea de lucru de 1,5 ori a fost deja prelucrată, inspectată și introdusă într-un slot de asamblare. Acesta este motivul pentru care producătorii de echipamente tratează piesele turnate ale carcasei compresorului ca pe o decizie de risc mai întâi și ca pe o comandă de achiziție în al doilea rând.

O turnare a carcasei compresorului este carcasa care conține presiunea unui compresor: un corp rigid care transportă alezajul rotorului, pasajele de admisie și de evacuare, scaunele lagărelor și picioarele de montare. Jocul rotorului, durata de viață a etanșării și semnătura vibrațiilor mașinii finite sunt toate stabilite de cât de bine acea turnare își menține geometria și densitatea după răcire. Traseul procesului din spatele unei carcase sub presiune este examinat mai detaliat în această analiză a de ce calitatea turnării carcasei compresorului decide performanța compresorului .

Patru specificații care decid o comandă de turnare a carcasei compresorului

Patru specificații decid dacă o carcasă supraviețuiește liniei dvs. de asamblare: etanșeitatea la presiune la test, alinierea alezaj-la-alezaj, uniformitatea grosimii peretelui și planeitatea interfeței de montare. Prețul aliajului, locația turnătoriei și termenii de plată sunt negociabile. Aceste patru nu sunt.

• Etanșeitate la presiune. Carcasele sunt testate cu apă sau aer la presiunea maximă de lucru de 1,5 ori. O cale de porozitate interconectată printr-un perete de 40 mm elimină o piesă care are deja 40 până la 80 de ore de prelucrare.
• Alinierea alezaj-la-alezaj. Distanța dintre rotor și carcasă într-un compresor cu șurub poate fi la fel de strâns până la 0,15 până la 0,30 mm, astfel încât o deviere de 0,10 mm între alezajele rulmentului consumă o treime din acest buget.
• Uniformitatea grosimii peretelui. Variația de peste aproximativ 10 la sută la o joncțiune nervură cu coajă creează puncte fierbinți, porozitate de contracție și stres neuniform de răcire.
• Planeitatea interfeței de montare. Un picior care este deplat cu 0,2 mm peste 500 mm încarcă carcasa atunci când este înșurubat, iar acea preîncărcare revine ca vibrație la viteza de rulare.

Alegerea materialului pentru turnarea carcasei compresorului: fontă gri, fontă ductilă sau oțel turnat

Fonta gri rămâne implicită pentru majoritatea pieselor turnate ale carcasei compresorului, deoarece structura sa de grafit în fulgi amortizează vibrațiile mai bine decât orice alternativă, la același cost. Excepția este clasa de presiune: peste aproximativ 40 bar, sau în cazul în care ciclul termic este sever, fonta ductilă sau oțelul turnat preiau controlul.

Selectarea gradului urmează de obicei trei intrări: presiunea maximă de lucru, semnătura pulsației tipului de compresor și ciclul termic pe care îl va vedea carcasa în funcțiune.

Peste notele standard, selecția materialelor nu mai este o decizie de catalog. Carcasele pentru service agresiv se mută în aliaje de nichel, cum ar fi Inconel 718 și clase similare rezistente la căldură , unde chimia căldurii, traseul de formare și parametrii de prelucrare trebuie validați împreună.

Producători de turnare a blocurilor cilindri Blocul cilindri turnat este o componentă importantă folosită în domeniul ingineriei mecanice, de obicei turnat din aliaje metalice de înaltă rezistență, cum ar fi fonta sau aluminiul... Vizualizare produs →

Porozitatea și etanșeitatea la presiune în piesele turnate ale carcasei compresorului

Etanșeitatea la presiune este un rezultat al procesului, nu o proprietate materială. Două turnătorii pot turna chimie GG25 identică și pot furniza rate de scurgere complet diferite, deoarece diferența constă în deschiderea, plasarea coloanei, controlul vitezei de răcire și modul în care sunt alimentate secțiunile grele.

Într-un program de 200 de tone de carcase mari, rebuturile se concentrează într-un număr mic de cauze.

Incluziunea nisipului și porozitatea de contracție reprezintă împreună aproximativ șase din zece rebuturi. Ambele sunt variabile de proces pe care o turnătorie le controlează prin designul de deschidere, calitatea matriței și plasarea răcirii, nu printr-o inspecție suplimentară la sfârșitul liniei.

Cumpărătorii ar trebui să solicite NDT volumetric peste limita presiunii, inspecția particulelor magnetice pe suprafețele prelucrate, o hartă a durității secțiunii celei mai grele și o înregistrare a testelor hidrostatice sau pneumatice legate de numărul de serie al turnării.

Prelucrarea pieselor turnate ale carcasei compresorului fără a adăuga riscuri de instalare

Fiecare configurație suplimentară pe o carcasă mare adaugă o eroare de stivuire, astfel încât cel mai fiabil mod de a proteja alinierea alezajului este de a prelucra turnarea în cât mai puține configurații pe cât permite geometria.

Această constrângere împinge cumpărătorii către furnizori care turnează și mașinează sub un singur acoperiș. O carcasă turnată într-o unitate și plictisită în alta sosește cu două lanțuri de toleranță independente și niciuna dintre părți nu deține rezultatul final.

Criteriile de referință care merită verificate înainte de atribuire sunt producția de turnare, precizia pe care atelierul de mașini o poate păstra pe o carcasă de masa dvs. și câte carcase comparabile le livrează furnizorul în fiecare an.

Turnarea producătorilor de carcase pentru compresoare Compresoarele mari adoptă de obicei modele structurale grele, care pot rezista la sarcini de mare intensitate și, prin urmare, au capacități puternice de funcționare continuă. Anunț... Vizualizare produs →

Lista de verificare a calificării furnizorului înainte de tăierea primului model

Calificați un furnizor pentru șase articole înainte ca primul model să fie tăiat: trasabilitatea materialului, capacitatea NDT volumetrică, domeniul de raportare dimensională, prelucrarea internă, documentația de testare și o politică scrisă de reparații.

1. Trasabilitatea căldurii de la topitură până la piesa finită, cu date de testare chimică și mecanică.
2. NDT volumetric pe limitele de presiune ale piesei turnate de producție, nu numai pe probe.
3. Un raport dimensional folosind schema de date de pe desen.
4. Capacitate internă de strunjire, găurire, frezare și găurire pentru masa piesei de care aveți nevoie.
5. Certificate de testare la 1,5 ori presiunea maximă de lucru, legate de numerele de serie.
6. O politică de reparații care definește zonele care pot fi reparate prin sudură și care nu.

Timpul de livrare și costul urmează din aceeași listă. Crearea modelelor plus aprobarea primului articol durează de obicei 6 până la 10 săptămâni, iar loturile de producție durează 4 până la 8 săptămâni, în funcție de masă și domeniul de prelucrare. Creșterea grosimii peretelui, o acoperire mai largă a NDT și repararea post-turnare sunt cei trei factori care mișcă cel mai mult prețul și fiecare este o decizie a cumpărătorului, mai degrabă decât o surpriză din partea turnătoriei.

Întrebări frecvente despre piesele turnate ale carcasei compresorului

Ce grosime a peretelui ar trebui să aibă o turnare a carcasei compresorului?

Grosimea peretelui este stabilită în funcție de clasa de presiune și de distanța de alimentare a aliajului, nu de o singură regulă universală. Carcasele din fier cenușiu între 200 și 3.000 kg rulează în mod obișnuit carcase de 12 până la 25 mm, cu flanșe și nervuri mai groase, iar orice secțiune de peste 60 mm necesită un design de ridicare și răcire validat înainte de începerea producției.

Cum se verifică etanșeitatea la presiune pe o turnare a carcasei?

Testare hidrostatică sau pneumatică la presiunea maximă de lucru de 1,5 ori, susținută de NDT volumetric pe zonele care conțin gaz. Înregistrările testelor trebuie să poată fi urmărite până la numărul de căldură și la seria individuală de turnare.

Poate fi reparată o carcasă după ce se constată porozitatea?

Defectele izolate din afara limitei de presiune pot fi reparate prin sudare controlată cu inspecție de preîncălzire și postsudare. Defecțiunile din interiorul unui alezament al rotorului sau al unui pasaj de gaz sunt în mod normal motive de respingere, astfel încât politica de reparații aparține comenzii de achiziție înainte de turnarea primei turnări.

Pentru ce timp ar trebui să planifice un cumpărător?

Planificați 6 până la 10 săptămâni pentru realizarea modelului, primul articol și aprobare, apoi 4 până la 8 săptămâni pentru fiecare lot de producție, în funcție de masa de turnare și domeniul de prelucrare. Calitățile speciale ale aliajelor adaugă câteva săptămâni, deoarece verificarea chimiei termice încetinește primul articol.