De ce scaunul de rulment universal poate deveni miezul funcționării mecanice?

În sistemul imens de utilaje industriale, există o componentă aparent inconștientă, dar crucială. Este ca o „articulație” a mașinii, care susține funcționarea stabilă a arborelui rotativ și a sarcinilor complexe și a impactului complexului - acesta este Scaunul de rulment universal . De la mașini -unelte grele la echipamente de automatizare de precizie, de la utilaje miniere la turbine eoliene, aproape toate scenele care implică mișcare rotativă nu pot face fără ea. ​

1. Decriptare structurală: parola „universală” a scaunului universal de rulment
Avantajul principal al scaunului universal de rulment constă în cuvântul „universal”. Această versatilitate nu este o compatibilitate simplă a mărimii, ci prin designul structural rafinat pentru a obține adaptarea diferitelor tipuri de rulmenți și medii de instalare. Structura sa principală este de obicei compusă din patru părți: corpul scaunului, camera de rulment, dispozitivul de etanșare și gaura de conectare și fiecare parte are un mister ascuns. ​

Corpul scaunului este turnat în cea mai mare parte în fontă gri sau fier ductil, iar unele scene de înaltă precizie vor folosi oțel turnat sau aliaj de aluminiu. Cu absorbția sa excelentă de șoc și rezistența la uzură, materialul din fontă poate absorbi eficient vibrațiile generate în timpul procesului de rotație și poate evita defecțiunea prematură a rulmentului din cauza rezonanței. În echipamentele cu cerințe ridicate pentru materialele ușoare, din aluminiu din aluminiu, îndeplinesc echilibrul de rezistență și greutate prin prelucrarea de precizie. ​

Camera de rulment este o zonă cheie care este în contact direct cu rulmentul, iar precizia prelucrării peretelui său interior afectează în mod direct precizia rulmentului. Eroarea de rotunjime a camerei de rulment a unui scaun de rulment universal de înaltă calitate este controlată la 0,005 mm, iar rugozitatea suprafeței ajunge la RA1.6, asigurându-se că inelul exterior al rulmentului se potrivește strâns cu corpul scaunului și reducând uzura suplimentară cauzată de gol. ​

Dispozitivul de etanșare este „tutorele” pentru a prelungi viața rulmentului. În funcție de condițiile de lucru, scaunul de rulment universal poate fi echipat cu garnituri de contact (cum ar fi garnituri de ulei de schelet) sau garnituri de contact (cum ar fi garnituri de labirint). Într -un mediu minier prăfuit, designul dublu de etanșare poate bloca eficient intruziunea impurităților; Și în motoarele de mare viteză, sigiliile cu frecare scăzută pot reduce pierderea de energie.
​
Ii. Metoda de selecție: potrivire precisă pe baza condițiilor de muncă
Pentru a selecta un scaun universal adecvat, este necesar să luăm în considerare în mod cuprinzător factori precum tipul de încărcare, viteza, temperatura ambiantă și spațiul de instalare. Aceasta nu este o simplă „urmați harta”, ci o înțelegere profundă a logicii de funcționare a sistemului mecanic. ​
În ceea ce privește sarcina, scenariile cu sarcini în principal radiale (cum ar fi transportoarele de curea) sunt potrivite pentru scaunele universale împărțite, al căror design împărțit este ușor de instalat și întreținut; În timp ce echipamentele cu sarcini axiale mari (cum ar fi tobe de macara) necesită scaune de rulment cu inele de tracțiune pentru a dispersa sarcina prin structuri de forță multidirecțională. ​
Viteza este un alt indicator cheie. Când viteza echipamentului depășește 3000R/min, trebuie selectat un scaun de rulment de înaltă precizie și combinat cu echilibrarea dinamică pentru a evita vibrațiile și zgomotul cauzat de forța centrifugă excesivă. În scenarii cu viteză mică și cu sarcină grea (cum ar fi fabricile de rulare), rezistența materială a scaunului rulment este mai importantă. Rezistența la tracțiune a fierului ductil trebuie să ajungă la 450MPA sau mai mult pentru a răspunde nevoilor. ​
Adaptabilitatea mediului nu poate fi ignorată nici. Într -un mediu umed sau coroziv, un scaun de rulment universal din oțel galvanizat sau inoxidabil poate îmbunătăți semnificativ rezistența la coroziune; Într -un mediu de temperatură ridicată (cum ar fi un sistem de acționare a cuptorului), un scaun de rulment cu o grăsime rezistentă la temperatură ridicată și structura de disipare a căldurii poate funcționa stabil într -un mediu peste 150 ° C. ​

Iii. Instalare și întreținere: „Regula de Aur” pentru a prelungi viața
Chiar și un scaun universal de înaltă calitate poate scurta foarte mult viața de serviciu dacă este instalat în mod necorespunzător. „Trei preciziuni” în timpul procesului de instalare sunt deosebit de importante: poziționarea precisă, strângerea precisă și alinierea precisă. ​
În timpul poziționării, este necesar să se asigure că eroarea de coaxialitate dintre linia centrală a scaunului rulment și linia centrală a arborelui rotativ nu depășește 0,1 mm/m, altfel va determina dezechilibrarea rulmentului și va genera căldură anormală.
Funcția de auto-aliniere este „abilitatea unică” a scaunului universal. Când apare o ușoară abatere a axei în timpul funcționării echipamentului, scaunul de rulment auto-aliniere poate compensa automat eroarea unghiului prin contactul sferic (permițând în general un unghi de deviere de ± 1,5 °), asigurându-se că rulmentul este întotdeauna în cea mai bună stare de stres. ​
În întreținerea zilnică, inspecția regulată a stării de etanșare și a efectului de ungere este cheia. Pentru echipamentele care funcționează continuu, se recomandă adăugarea de grăsime la fiecare 500 de ore, iar cantitatea de grăsime adăugată trebuie să fie 1/3-1/2 din volumul cavității rulmentului. Prea mult sau prea puțin va afecta efectul de disipare a căldurii și etanșarea. În același timp, frecvența de vibrație a scaunului de rulment poate fi detectată de un monitor de vibrație pentru a detecta în avans defecțiuni potențiale - în circumstanțe normale, accelerația vibrațiilor trebuie să fie mai mică de 10m/s². ​

De la proiectarea structurală la inovația tehnologică, fiecare actualizare a scaunului universal de rulment se învârte în jurul obiectivului principal al „stabilității, eficienței și durabilității”. Nu este doar un susținător al funcționării mecanice, ci și un păzitor al fiabilității echipamentelor industriale. În valul viitor al producției inteligente, această componentă aparent obișnuită va continua să joace rolul său „comun” de neînlocuit și va susține o lume industrială mai eficientă și mai inteligentă.