Inovația și selecția materialelor blocului de cilindri turnate: fontă gri și aliaj de aluminiu concurează pentru primul loc

În structura complexă a motorului, Bloc de cilindri turnate , ca una dintre componentele de bază, nu numai că poartă mediul de temperatură ridicată și de înaltă presiune în camera de ardere, dar se confruntă și cu tensiuni mecanice complexe și schimbătoare. Prin urmare, selecția materialelor sale este deosebit de importantă. Multă vreme, materialele de fabricație ale blocului de cilindri turnate au evoluat de la unic la multiplu, de la tradițional la inovator. Printre ele, fontă gri de înaltă rezistență și aliaj de aluminiu au devenit cele două alegeri principale din industrie cu avantajele lor unice.

Fontă gri: moștenire clasică, atemporală
Furba gri, ca material tradițional pentru fabricarea blocului de cilindri turnate, istoricul său poate fi urmărit în primele zile ale dezvoltării motoarelor cu ardere internă. Motivul pentru care acest material poate ieși în evidență printre mulți candidați se datorează în principal performanței sale excelente de turnare și rezistenței mecanice ridicate. Fntărea gri are o fluiditate bună, ceea ce face ușor umplerea matrițelor complexe în timpul procesului de turnare, reduceți defectele și îmbunătățirea ratei de randament. În același timp, rezistența sa mecanică ridicată asigură că blocul de cilindri nu este ușor de deformat sau de fisură atunci când este supus unei presiuni uriașe, oferind o bază solidă pentru funcționarea stabilă a motorului.

În plus, fontă gri are, de asemenea, o rezistență bună la uzură și o rezistență la coroziune și poate menține o viață lungă de serviciu în medii de lucru dure. Aceste avantaje fac din fontă gri utilizată pe scară largă în diferite tipuri de motoare, în special motoarele medii, mari și grele și devin o alegere materială clasică și fiabilă.

Aliaj de aluminiu: o stea în ascensiune în tendința ușoară
Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea continuă a industriei auto, cerințele pentru performanța motorului sunt în creștere, iar ușurința a devenit o tendință care nu poate fi ignorată. Pe acest fundal, aliajele de aluminiu au apărut treptat ca o stea în creștere în materialele blocului de cilindri. Aliajele de aluminiu au devenit materialul preferat pentru motoarele de înaltă performanță, cu densitatea scăzută, rezistența ridicată și conductivitatea termică excelentă.

Caracteristicile ușoare ale aliajelor de aluminiu ajută la reducerea greutății generale a motorului, reducând astfel consumul de combustibil al vehiculului și îmbunătățind economia de combustibil. În același timp, o bună conductivitate termică poate disipa rapid căldura generată de combustie, să mențină temperatura internă a blocului cilindrului și să reducă deteriorarea materialului cauzat de tensiunea termică. Aceste avantaje au făcut ca aliajele de aluminiu utilizate pe scară largă în mașini sport de înaltă performanță, mașini de curse și vehicule energetice noi.

Conduceți împreună și străduiți -vă pentru primul loc, construiți viitorul motoarelor
Deși fontă gri și aliaj de aluminiu au propriile avantaje în fabricarea blocului de cilindri, cele două nu se exclud reciproc, ci formează o situație complementară de coexistență. Furba gri continuă să ocupe o poziție importantă în motoarele medii, mari și grele, cu tehnologia sa matură și performanțele stabile; În timp ce aliajul de aluminiu strălucește în domeniul motoarelor de înaltă performanță, cu eficiența ușoară și ridicată.

În viitor, odată cu progresul continuu al științei materialelor și inovația continuă a tehnologiei motorului, selecția materialelor cu bloc de cilindri turnate va fi mai diversificată și mai rafinată. Apariția de noi materiale și noi procese va continua să promoveze îmbunătățirea performanței blocului de cilindri și reducerea costurilor, injectând o nouă vitalitate în dezvoltarea motoarelor și chiar a întregii industrii auto. Fontă gri și aliaj de aluminiu, ca cele două opțiuni principale ale materialelor cu bloc de cilindri curente, vor continua să conducă împreună și să se străduiască pentru primul loc în acest proces și vor scrie împreună un capitol glorios în tehnologia motorului.